专家学者聚智聚力 建言汽车职业教育未来发展

　　12月26日，2020第十七届全国汽车职业教育年会在重庆工业职业技术学院开幕。会议期间，主办方邀请来自政府机构、汽车企业、研究机构、职业院校的权威专家作主旨报告和专题发言，聚智聚力，建言汽车职业教育发展。

中国职业技术教育学会会长鲁昕作线上主旨报告。

　　在主旨报告环节，中国职业技术教育学会会长鲁昕以《新经济 新技术 新专业》为主题，讲述了创新驱动发展、“十四五”国家发展新蓝图、新技术汽车产业发展、核心技术、数字基建、5G应用、专业升级等十个方面的内容。报告指出，互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链、5G、物联网、量子科技等八大技术为汽车产业赋能的同时，对学校专业和汽车人才培养也提出了新的挑战。鲁昕认为中国汽车产业是国民经济主导产业，也是国民经济终端产业，还是人民幸福生活的品质产业，电动化、物联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势，要适应技术更新和时代发展趋势，关键在于人才培养。她建议，要加快建立适应新能源汽车与相关产业融合发展需要的人才培养机制；编制行业紧缺人才目录；优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局；引领高校、科研所、企业加大国际化人才引进和培养力度。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华作主旨报告。

　　汽车产业如何发展，有怎样的路径？中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华作《节能与新能源汽车技术路线图2.0》主旨报告时指出，到2035年，我国新能源汽车要占50%，另外的50%应该是高水平的新能源汽车，即：实现电动化转型的节能汽车。报告还对过去五年汽车产业技术作了简要评估，阐述了汽车产业变革趋势与发展新需求，分析了我国汽车产业现状，并提出了我国汽车技术的发展愿景与目标和技术线路图。张进华介绍，他们发布的技术报告将按照产品把纯电动、新能源跟节能汽车进行区别，还把节能汽车按照传统的燃油车、混合动力分列指标来指导产业具体的产品开发。

清华大学车辆与载运学院教授、清华苏州研究院副院长郑四发作主旨报告。

　　有了路线图，产业对人才有怎样的需求？教育领域要如何去回应这些需求？清华大学车辆与载运学院教授、清华苏州研究院副院长郑四发作《中国智能汽车创新发展战略及技术技能人才需求展望》主旨报告。报告阐述了我国智能网联汽车产业动态，构建智能网联汽车的六大体系以及智能网联汽车创新发展战略措施，指出产业人才需求面临所需人才数量持续增长、人才结构显著变化、人才知识迭代速度加快、人才特征更具综合多样性等特点和挑战，建议加快高校专业和学科优化升级；深化产教融合协同育人机制，促进教育链、人才链与产业链、创新链有效衔接；构建智能网联汽车人才终身培养体系；营造智能网联汽车人才发展良好生态环境。希望人才引进与培养相结合，打造一批具备国际先进水平的智能网联汽车领域技术、产业领军人才和创新团队；强化人才培养，推动汽车与相关产业人才的交流融合，培养复合型智能网联汽车专业人才；加强人才梯队建设，深化产教融合，鼓励企业与高等院校合作开设智能网联汽车相关专业方向和课程，进一步优化专业人才培养体系，完善人才梯队储备；充分利用政府、行业和高校人才资源的优势，推动汽车与信息通信、互联网等领域人才交流，加快培养一批复合型专家和科技带头人、中青年科技人才、管理人才和高级技术技能人才；职业院校培养的技术技能人才发挥着基础支撑作用，有力推动我国智能网联汽车发展和汽车强国建设。

上海蔚来汽车有限公司执行副总裁周欣作主旨报告。

　　企业层面如何应对新业态的人才战略？上海蔚来汽车有限公司执行副总裁周欣在主旨报告中介绍了蔚来汽车发展历程及新产品发布的社会效应，报告指出智能电动车“唯快不破”，在台架、测试、试制、生产、物流、道服、维修等环节，需要遍布全国的技能人才来确保产品研发工业化及用户服务运营规划战略精准落地。在人才培养方面，企业通过不同的组织形式赋能不同的专业人才并根据不同人的特质打造核心技术和技能专家团队，用高管带教、挑战性项目、集中培训的模式培养人才，伴随企业共同成长。

中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长徐念峰作主旨报告。

　　中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长徐念峰在主旨报告中介绍了《中国汽车职业教育发展报告》的调研历程，简述了1个总报告，9个分报告的基本内容，分析了新时期汽车职业教育基本现状、问题与不足、机遇与挑战、目标与路径并提出行动建议。徐念峰建议政府端完善产教融合机制，真正形成产业发展需求与职业教育供给的“对接互动体系”；行业组织端积极承接政府部门转移职能，在深化职业教育产教融合方面发挥推动作用，积极参与国家职业标准和相应专业教学标准的制定，在汽车职业教育标准体系建设方面发挥主体作用；生态圈企业端增强对技术技能人才培养重要性认识，充分发挥人才培养主体作用，推动专业群对接产业群，深入推进校企合作协同育人，完善技术技能人才薪酬体系和分配机制，落实技术技能人才待遇问题；职业院校端推动完善政校行企协同创新育人机制，实现资源共享，优化师资结构，不断提高师资队伍整体素质。

北京师范大学教授、博导、国家教育咨询委员会委员赵志群发言。

武汉理工大学责任教授张国方发言。

中国汽车工程学会专家赵丽丽发言。

　　在主题发言中，北京师范大学教授、博导、国家教育咨询委员会委员赵志群分享了产业升级背景下的职教人才培养模式创新；武汉理工大学责任教授张国方带来四新四化背景下汽车专业目录调整的思考；中国汽车工程学会专家赵丽丽分享了如何借力1+x证书实现汽车专业转型升级。

汽车企业嘉宾开展主题沙龙活动。

　　汽车沙龙环节，各企业代表分别从企业的角度，围绕企业发展现状，未来发展趋势、校企合作模式、新技术开发应用、人才培养模式、专业建设方向等方面，展开深入的交流探讨，碰撞智慧的火花，为未来汽车职业教育发展提供了中肯的思路和方向。

重庆工业职业技术学院院长郭天平接受访谈。

　　本次年会的承办院校为重庆工业职业技术学院，该学院院长郭天平接受访谈时表示，会竭尽全力为大会做好服务，同时，将以年会为契机，充分发挥学校特色和优势，进一步深入推进校企合作、产教融合，聚焦新汽车人才培养，规划新汽车专业建设，为全市乃至全国汽车职业教育贡献重工力量。