乐搜网 汽车快讯 张宁:自动驾驶行业的赛跑已经进入下半场

张宁:自动驾驶行业的赛跑已经进入下半场

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  2021年5月25日-27日,由中国汽车工业学会、国家智能网联创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区联合举办的第八届国际智能网联汽车技术年会在北京开幕。本次会议以“构建开放共享的智能网联汽车新…

  2021年5月25日-27日,由中国汽车工业学会、国家智能网联创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区联合举办的第八届国际智能网联汽车技术年会在北京开幕。本次会议以“构建开放共享的智能网联汽车新生态”为主题,围绕汽车智能化与网联化关键技术、人工智能技术、安全技术、高精度地图和定位技术、测试评价技术、应用与示范、技术标准与法规等内容展开讨论。

  汽车产业继电动化革命之后,已进入以智能化和网联化为主要内容的第二阶段。以自动驾驶技术、人工智能技术为核心的智能汽车发展成为产业竞争的焦点,同时仍有技术瓶颈亟待突破,本次会议的召开,将促进中国智能网联汽车产业及技术发展、打造世界级技术交流平台,推进真正智能化汽车时代的早日到来。

张宁:自动驾驶行业的赛跑已经进入下半场

  小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁表示,Robotaxi是目前小马智行发展自动驾驶收集最真实的数据、真实的道路、真实的需求的最重要的方式,并且Robotaxi能够有效接触用户。我们认为Robotaxi是进行自动驾驶研发最重要的一种方式。 

  他分享道:目前自动驾驶行业的赛跑已经进入下半场,这可以说已经成为很多业内人士的共识。众多因素在推动着行业的快速发展—开放的政策、逐步成熟的产业链以及自动驾驶技术。在下半场的角逐中,什么是关键的决胜因素?产业链合作、出行生态的打造以及过硬的技术水准缺一不可,其中,最关键的还是过硬技术,这是自动驾驶规模化、产品化的最重要基石。

(责编:刘腾)
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作者: 乐搜网

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